Novos

Iveco Bus 10-190

Motorização FPT / NEF 4 ID. Diesel – 4 cilindros em linha, Tubo-intercooler, Injeção Direta Eletrônica (Common Rail).
Transmissão • Mecânica e manual, EATON 6206 B. • 6 marchas à frente (sincronizadas) e 1 à ré. • Embreagem – diâmetro do disco / tipo Monodisco a seco com acionamento hidráulico tipo push / Diâmetro de 362mm.

Iveco Daily 45-160

Motorização FPT F1C VGT – Ciclo Diesel / EGR + SCR – Proconve P8 (Euro 6) Turbo-intercooler, 4 tempos, 16 válvulas, injeção eletrônica Common Rail
Transmissão • ZF 6S 480 OD (ZF EL55) • Transmissão mecânica, acionamento manual a cabo • 6 marchas sincronizadas à frente + 1 à ré

Iveco Daily 50-180

Motorização FPT F1C MAX – Ciclo Diesel – Proconve P8 (Euro VI) Turbo-intercooler, 4 tempos, 16 válvulas, injeção eletrônica Common Rail
Transmissão • ZF 6S 480 (ZF EL55) • Transmissão mecânica, acionamento manual a cabo • 6 marchas sincronizadas à frente + 1 à ré

Iveco Bus 17-280

Motorização FPT / NEF 6 Euro VI HiSCR. Diesel – 6 cilindros em linha, Tubo-intercooler, Injeção Direta Eletrônica (Common Rail).
Transmissão • Mecânica e manual, ZF 6S 1010 BO. • 6 marchas à frente (sincronizadas) e 1 à ré. • Embreagem – diâmetro do disco / tipo Monodisco a seco com acionamento hidráulico tipo push / Diâmetro de 395mm